ふう～～車両完成 ― 2010年08月24日
本当に暑い日が続きますね。。。身体も参ってしまいます。
サイト、ブログとも放置状態で申し訳なく思っております。いろいろと出かけていたり、溜まった仕事を片付けなくてはいけなかったりで…夏場は何かとイベントなども多く、それにあわせた臨時バスが動いたりして、普段なかなかでないようなバスをまとめて記録できるなんていうことも多く、実車の記録が結構忙しかったりするのもありますね。。。
サイト、ブログとも放置状態で申し訳なく思っております。いろいろと出かけていたり、溜まった仕事を片付けなくてはいけなかったりで…夏場は何かとイベントなども多く、それにあわせた臨時バスが動いたりして、普段なかなかでないようなバスをまとめて記録できるなんていうことも多く、実車の記録が結構忙しかったりするのもありますね。。。
先日突如着手したジオラマは、小物を追加したりして一応完成。そして今日はこちらも本当に久々になる車両が一応完成・・・しました。
といっても、ごらんのようにJNMAでトレジャータウンさんが発売したデカールを使わせてもらった東急バスM743号車です。
ほとんど「素組み」に近いものがありますが、このカラーリングだけに目立つこと目立つこと。
この車でこの行き先ですと、PASMOステッカーが必須になってきますので、これを準備して貼り付けること、そして本当は窓ガラスがUVカットなのでこれを再現してあげなくてはいけません。都営バスオリジナルセットⅡのPJ-エルガをベースにしています。
素組みとはいうものの、一応屋根上機器の加工、ドア側窓は相鉄バスエルガから持ってきてすっきり仕上げ、また何故か逆に傾いてしまっている非常口後の窓ガラスを天地ひっくり返すといった作業は実施しました。
せっかくですので、ジオラマの上で撮影してみました。やっぱりジオラマ上だと下手な工作をした車両もちょっとだけマシに見えるものですね！？
コメント
_ m.m ― 2010年08月24日 21時25分07秒
_ atb models管理人 ― 2010年08月28日 18時30分06秒
コメントありがとうございました～♪
そう、こうやって眺めてるときの達成感はたまらないですね！皆さんにも地面工作＝ジオラマ製作にもどんどんチャレンジしていただきたいな～って思います。工作自体は気楽そのものですし。
奥行きですが、これはA4サイズの地面に団地だけ後ろに置いただけです…それでも結構奥行きあるように見えますよね。多分撮影の時に建物に対し角度を付けていること、あと最大のポイントは恐らく地面自体が坂になっていて、奥が高いことでしょうか？
高さに変化を持たせるとぐっと立体的に見えますよ～♪
また気楽にコメント下さいませ！ありがとうございました。
そう、こうやって眺めてるときの達成感はたまらないですね！皆さんにも地面工作＝ジオラマ製作にもどんどんチャレンジしていただきたいな～って思います。工作自体は気楽そのものですし。
奥行きですが、これはA4サイズの地面に団地だけ後ろに置いただけです…それでも結構奥行きあるように見えますよね。多分撮影の時に建物に対し角度を付けていること、あと最大のポイントは恐らく地面自体が坂になっていて、奥が高いことでしょうか？
高さに変化を持たせるとぐっと立体的に見えますよ～♪
また気楽にコメント下さいませ！ありがとうございました。
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それにしても、上段画像の奥行きは凄いですね。